слот 16:9
Пониженная передача
Что такое пониженная передача и понижающий ряд раздатки, как их включать, когда переходить на передачу ниже на механике и автомате и когда пониженная передача вредна.
Трансмиссия
Коробки передач, сцепление и приводы
слот 16:9
Блокировка дифференциала
Зачем нужна блокировка дифференциала, межколёсная и межосевая, принудительная, дисковый и винтовой самоблок, электронная имитация, как пользоваться и чем опасна езда с блокировкой.
Не включается задняя передача
Почему не включается задняя передача: сцепление, кулиса, вилка на механике и уровень масла с износом фрикционов на автомате. Что проверить самому и сколько стоит ремонт.
Замена пыльника ШРУСа
Как понять, что пыльник ШРУСа порван, когда достаточно заменить чехол, а когда нужен новый шарнир, пошаговый порядок работы и частые ошибки при замене.
Не включаются передачи
Почему не включаются передачи на механике и автомате: сцепление, кулиса, синхронизаторы, уровень жидкости и аварийный режим. Что проверить самому и можно ли ехать.
Хрустит ШРУС
Как за пять минут понять, какой ШРУС хрустит, почему шарнир выходит из строя, можно ли обойтись заменой пыльника и сколько ещё можно ездить.
Признаки неисправности АКПП
Симптомы неисправности автоматической коробки: пинки при переключении, задержка включения, пробуксовка, аварийный режим. Что стоит за каждым признаком и когда ехать нельзя.
Ремонт или замена АКПП
Что выбрать при неисправности автомата: переборка своей коробки, контрактный агрегат или новая АКПП. Как считать деньги и как проверить контрактную коробку до покупки.
АКПП вариатор или робот
Чем классический автомат отличается от вариатора и робота: устройство, ресурс, расход топлива, стоимость ремонта. Таблица сравнения и выбор коробки под свой режим езды.
Сцепление
По каким признакам понятно, что сцепление изношено, как проверить пробуксовку за две минуты, сколько ходит комплект и почему диск, корзину и выжимной подшипник меняют вместе.